Pevně zakotveno v Číně
- Výrobky
- Návrh kotvení
- Pomoc a podpora
- fischer Stories
- O nás
- Systémy
- Home
- fischer Stories
- Reference
- Pevně zakotveno v Číně
Čína již mnoho let intenzivně investuje do rozvoje své infrastruktury. Patří sem také rozšíření železniční sítě pro městskou dopravu. Nedávno Národní komise pro rozvoj a reformy schválila rozsáhlý program dalšího rozvoje několika velkoměstských S- a U-Bahn, mimo jiné v Pekingu, Tianjinu, Shenzhen a Ningbu.
Skupina fischer jako specialista na upevnění energetických zařízení, komunikačních systémů, protipožární techniky, evakuačních lávek a větrných a vodních elektráren je prostřednictvím své čínské pobočky aktivně zapojena do mnoha z těchto projektů. fischer se tak nyní podílela i na několika projektech rozšíření pekingské sítě S-Bahn (metro), a to na linkách 6, 8, 9, 10, 14, 15, 16, na letištní lince a také na lince metra S1. Společnost již dříve působila v Pekingu, Šanghaji, Guangzhou, Shenzhen, Wuxi, Wuhan a dalších metropolích na výstavbě a rozvoji železniční dopravy a vybudovala si vedoucí postavení a rozsáhlé zkušenosti v této oblasti.
Jedním z nejčastěji používaných produktů je fischer Zykon podříznutý kotva FZA. Při čínských železničních projektech slouží tato kotva především k upevnění držáků pro vedení kabelů, zejména také držáků pro trolejové vedení. Kotva díky své speciální podříznuté technologii zajišťuje tvarově uzavřená spojení a maximální bezpečnost. Po zasazení do vrtu je rozpěrná pouzdro pomocí instalačního nástroje FZE Plus zatlačena přes kužel a podříznutý vrt je tvarově uzavřeně vyplněn.
Pro ukotvení důležitých evakuačních lávek v tunelových trubkách se používá fischer Highbond kotva FHB II, volitelně s odpovídajícím injektážním maltou nebo rychle a jednoduše zpracovatelnými maltovými patronami. Při instalaci této kotvy, která je k dispozici v krátké i dlouhé verzi, jsou kužely kotevní tyče zataženy do maltové skořápky, která se napíná proti stěně vrtu.
U projektů, které se nacházejí pod zemí, je třeba položit mnoho vedení, například elektrické kabely nebo větrací a odvětrávací potrubí. U čínských projektů metra a podzemní dráhy se ukazuje, že instalační systém fischer SaMontec je velmi univerzální. Zvláště montážně přívětivý je FUS-prostrčný systém, který eliminuje potřebu svařování nebo vrtání. Konstrukce kombinuje šroub, podložku, kolejovou matici a pružinový mechanismus v jednom dílu.
Z jednotlivých komponent systému SaMontec vyvinul fischer vysoce flexibilní instalační rastr. Navíc systém splňuje všechny požární zkoušky pro požárně bezpečnou instalaci jednotlivých vedení a potrubních tras. fischer se ve svém angažmá neomezuje pouze na prodej produktů a systémů, ale nabízí čínským stavebníkům také komplexní servis. Každý projekt je spravován profesionálním týmem, který doprovází zákazníky a partnery až do dokončení projektu.
Mezi servisní služby patří předvýběr systému, poradenství při dimenzování, pomoc při dodržování smluv, instrukce při montáži na místě a kontrola projektu, aby byla zajištěna kvalita a dodržení termínů.
