Inženýrské umění činí Benátky udržitelně mobilní

Mezi nebem a vodou, zasazená do jedinečné krajiny benátské laguny, vznikla La Via del Respiro v obci Cavallino-Treporti. Vyvýšená cyklistická a pěší stezka podél Via Pordelio je považována za jednu z nejpůsobivějších v Evropě. Mistrovské dílo inženýrského umění, které se šikovně začleňuje do přírody a nastavuje nové standardy pro ekologickou mobilitu. Injekční systém fischer FIS V Plus zajišťuje nosnou konstrukci a garantuje stabilitu, dlouhou životnost a bezpečnost i za zvláštních podmínek laguny.

Podél malebné benátské laguny se od roku 2021 táhne přibližně 8,5 km dlouhá La Via del Respiro (česky Cesta dechu). Cyklostezka a pěší trasa se bezproblémově integruje do stávající dopravní infrastruktury a umně spojuje přírodu a techniku. Trasa propojuje obce Cavallino a Punta Sabbioni. Úsek dlouhý více než 6,5 km vede na vyčnívající ocelové konstrukci nad lagunou a zdánlivě se vznáší nad vodou.

Objektový list La Via del Respiro

Délka

Celková délka 8,5 km. 6,5 km vede po vyčnívající ocelové konstrukci nad lagunou a zdánlivě visí nad vodou.

Stavba Konstrukce

Předvýroba 3 m dlouhých ocelových konzolových nosníků mimo staveniště

Bezpečné upevnění nosné konstrukce:

Nosníky konzoly jsou ukotveny v základových pilotách z železobetonu, které probíhají pod silnicí, a procházejí zdí skrz speciálně vyrobené otvory o průměru 60 cm, aniž by s ní vzájemně působily.

Cesta mezi nebem a vodou

Vyvýšený úsek vede přímo podél laguny a nabízí dechberoucí výhledy na duny, slaniska a rozmanitou faunu a flóru tohoto výjimečného ekosystému. Konstrukce spojuje technickou preciznost s citlivým přístupem k přírodě a vytváří jedinečný zážitek pro cyklisty i chodce.

Technický mistrovský výkon za citlivých podmínek

Zvláštní výzvou bylo vyvinout nosnou, snadno udržovatelnou a krajinně šetrnou konstrukci, aniž by byla narušena stávající lagunová zeď nebo silniční struktura Via Pordelio.
K tomu byly mimo staveniště předem vyrobeny ocelové konzolové nosníky dlouhé 3 m. Tyto konstrukční prvky lze spolu se sekundárními komponenty – nosníky běžecké plochy a ochrannými zábradlími – demontovat, aby byla usnadněna údržba nebo výměna vyčnívajících částí. Konzolové nosníky jsou ukotveny v železobetonových základových pilotách, které probíhají pod silnicí, a procházejí zdí speciálně vyrobenými otvory o průměru 60 cm, aniž by s ní interagovaly. Tak byla nosná konstrukce bezpečně ukotvena a zároveň byl dosažen charakteristický dojem vznášející se cesty.

Bezpečné ukotvení „plovoucí“ konstrukce

Pro trvalé upevnění nosné konstrukce v betonu byl použit univerzální maltový tmel fischer FIS V Plus. Styrenem neobsahující vinylesterový hybridní tmel zajišťuje nejvyšší bezpečnost a spolehlivost i za náročných environmentálních podmínek, jako je slaný vzduch laguny – s povoleným použitím ve vodou naplněném vrtu a garantovanou životností 100 let (ETA). Díky své nosnosti a odolnosti významně přispěl FIS V Plus k realizaci náročné konstrukce cyklistické a pěší stezky.

Symbol udržitelného inženýrství

La Via del Respiro dnes představuje nejen inovativní mobilitu, ale také úspěšný dialog mezi veřejnou vizí a technickou inovací. Projekt ukazuje, jak lze inženýrství, architekturu a environmentální uvědomění spojit do harmonického celku – plovoucí symbol udržitelné dopravy a moderního stavitelství v souladu s přírodou.