fischer těžké kotvy v metru Guiyang linka 1

fischer těžké kotvy v metru Guiyang linka 1
Linka 1 metra Guiyang je ve výstavbě od roku 2014 do roku 2018. Po dokončení povede z severozápadu na jih hlavního města jihozápadní čínské provincie Guizhou. Trasa bude mít celkovou délku 34 km a zahrnovat 24 stanic.

„Při výstavbě metra čelili účastníci stavby složitým geologickým a hydrologickým podmínkám a přírodním katastrofám, jako jsou zemětřesení,“ popisuje podmínky Jiang Zong, jednatel fischer China. „Proto bylo důležité vybrat kvalitní produkty, které splňují vysoké požadavky. Po intenzivních konzultacích odborníci rychle rozpoznali velké výhody produktů a služeb fischer.“ Odborní partneři profitovali z řešení na klíč, díky kterým bylo možné všechny upevňovací práce provést bezpečně, ekonomicky a montážně přívětivě. Patřilo sem upevnění elektrických vedení, komunikačních systémů, ochranných dveří a hasicích zařízení. Celkem instalatéři použili přibližně 60 000krát fischer injektážní maltu FIS HB s výkonným rozpínacím kotevním prvkem FHB k upevnění držáků kontaktní sítě pro napájení elektrických vozidel a stacionárních zařízení. Systém dosahuje nejvyšších zatížení v prasklém betonu, což vyžaduje méně upevňovacích bodů a menší kotevní desky.
Kotvící prvek fischer Zykon-Hinterschnittanker FZA byl použit přibližně 660 000krát k upevnění držáků pro kruhovou síť a komunikační systémy. Díky své speciální podříznuté technologii zajišťuje tento upevňovací prostředek pevné spoje a maximální bezpečnost. Po vložení kotvy je rozpěrná pouzdra pomocí příslušného instalačního nástroje zatlačena přes kužel a podříznutý vrtaný otvor je tvarově přesně vyplněn. Dalších 20 000 kotev FZA instalatéři použili k upevnění hasicích zařízení. Vnitřní závitová kotva fischer RG M byla použita 12 000krát v kombinaci s injektážní maltou FIS EM k upevnění ochranných dveří. Tento systém umožňuje maximální přenos zatížení do prasklého betonu a je také schválen pro seizmické aplikace.   Předtím byla společnost fischer již zapojena do několika projektů rozšíření pekingské sítě S-Bahn. Jednalo se o linky 6, 8, 9, 10, 14, 15, 16, linku na letiště a také linku metra S1. Společnost dále podporovala výstavbu a rozšíření mnoha dalších železničních tratí v Pekingu, Šanghaji, Guangzhou, Shenzhen, Wuxi, Wuhan, Tianjinu, Shenzhen, Ningbo a dalších městech. Společnost fischer prostřednictvím své čínské pobočky doprovází své zákazníky v Číně celým stavebním procesem jak s vhodnými produkty, tak i servisními službami.

Objektový list Guiyang Metro Linka 1

Stavebník:
Guiyang Městská železniční doprava s.r.o.
Stavební firma:
No.5 Engineering Corporation Limited of CR20G
Architekt / Projektant:
China Railway No. 2 Engineering Group Co., Ltd.
Instalační firmy:
China Railway 11th Bureau Group Electric Engineering Co., Ltd. Beijing Dinghan Technology Co., Ltd. China CREC Railway Electrification Engeneering Co., Ltd.
cd-green-6fb8bdbb85-hrqf7